قريباًلم يفتتح مركز إي في إس البحرين بعد. هذه هي الخدمات التي سيقدمها المركز.أبلغني عند الافتتاح

تخدم إي في إس مجموعة نيو بالكامل — ET5 وET7 وES6 وES8 وEC6 — بفنيين معتمدين وإجراءات جهد عالٍ صحيحة وإصلاحات مشمولة بالضمان. صحة البطارية وأنظمة الدفع بمحركين والتعليق الهوائي والبرمجيات، كلها في مركز واحد في المنامة.
أبلغني عند افتتاح المركز
صيانة كاملة لنيو ET5: تشخيص البطارية والحرارة، فحص المحركين، والعناية بالمكابح والتعليق.

عناية متخصصة بنيو ET7: تشخيص البطارية، إصلاح التعليق الهوائي، معايرة حساسات المساعدة وأعمال الضمان.

صيانة شاملة لنيو ES6: اختبار البطارية والحرارة، تشخيص المحركين، والعناية بالمكابح والتعليق والبرمجيات.

عناية كاملة بنيو ES8: تشخيص البطارية والحرارة، إصلاح التعليق الهوائي، وخدمة المكابح ونظام الدفع.

صيانة كاملة لنيو EC6: تشخيص البطارية والحرارة، فحص المحركين، والعناية بالمكابح والتعليق والبرمجيات.


حسّن أداء مركبتك الكهربائية بحلول برمجية متخصصة
عرض جميع خدمات البرمجة
حافظ على سلاسة تشغيل مركبتك الكهربائية بصيانة ميكانيكية متميزة
عرض جميع الخدمات الميكانيكية
عزز طاقة مركبتك الكهربائية بحلول متقدمة للبطارية والكهرباء
عرض جميع الخدمات الكهربائية
استعد مظهر مركبتك الكهربائية بخدمات الهيكل والدهان المتخصصة
عرض جميع خدمات الهيكل والدهان
دعم تأميني سلس لاحتياجات مركبتك الكهربائية
عرض جميع خدمات التأمينعاملان يشكّلان صيانة السيارات الكهربائية في الجزيرة، ولا يظهر أي منهما في دليل الشركة الصانعة.
الأول هو الحرارة. تتجاوز حرارة البحرين 40 درجة مئوية لأشهر، مع رطوبة عالية، والحمل الحراري المتواصل أقسى على إدارة البطارية الحرارية من أي شحن سريع. ونظام تبريد يعمل بثمانين بالمئة من كفاءته لا يُشعل ضوء تحذير — بل يُهرم البطارية فقط.
والثاني هو مصدر السيارات. فنسبة كبيرة من السيارات الكهربائية هنا مستوردة لا مشتراة من موزّع محلي، ما يعني أن المواصفة الخليجية ليست مضمونة.
أربعة أنماط تمثل معظم العمل على السيارات الكهربائية في هذا المناخ. ولا شيء منها غريب، وثلاثة من الأربعة أرخص مما يخشاه الملاك.
لا أضواء ولا شاشات ولا فتح أبواب. والسبب غالباً بطارية 12 فولت لا البطارية الرئيسية — وهي في حر الخليج أشيع عطل على الإطلاق.
السبب حراري عادةً لا في الخلايا. فدائرة تبريد تعمل بأقل من كفاءتها تُهرم البطارية دون أن تُشعل ضوء تحذير.
منفذ الشحن أو الكابل أو مسمار القفل أو الشاحن الداخلي. البطارية سليمة، وما أمامها ليس كذلك.
برمجيات غالباً لا قطع — ضبط إقليم خاطئ، أو وحدة تحكم عالقة بعد تحديث انقطع.
لم يفتتح المركز بعد، لذا هذا ما نبنيه لا ما يمكنك حجزه اليوم.
لا بالتشخيص. ماذا تفعل السيارة، ومتى بدأ ذلك، وهل تغيّر شيء قبله.
أدوات خاصة بالمنصة لا جهاز فحص عام. وتحصل على التقرير بما فيه الرموز، مهما قررت بعد ذلك.
ما العطل، وكم يكلّف، وماذا يحدث إن تركته. وإن كان الإصلاح ممكناً بدل الاستبدال فسنقول ذلك.
فاتورة مؤرخة ومواصفات القطع ووصف مكتوب — وهو ما يحمي موقف ضمانك وقيمة إعادة بيعك.
تشخيص وإصلاح وصيانة على يد فنيين لا يعملون إلا على المركبات الكهربائية.